Hersteller-Fakten zu Imola
Wie haben die Hersteller in den letzten Jahren in Imola abgeschnitten?
Aprilia hat in Imola nur einen Sieg und das mit dem Vorgänger-Model, der Zweizylinder RSV in Rennen 2 2001. Seither gab es noch zehn weitere Podeste, die letzten waren drei dritte Plätze zwischen 2013 und 2015. Lorenzo Savadori war letztes Jahr Achter.
BMW holte 2012 zwei Podeste, Leon Haslam wurde beide Male Dritter. Letztes Jahr war Jordi Torres in Lauf 1 Vierter und Siebter in Rennen 2.
Ducati feierte letztes Jahr mit Davies den Doppelsieg von Imola und damit insgesamt 15 Siege auf dieser Strecke. Das ist mehr, als die gesamte Konkurrenz zusammen hat: Honda 7, Kawasaki 4, Aprilia 1. Ducati holte bei den letzten zwei Ausgaben die Pole. Noch kein Hersteller hat bislang drei Poles in Folge auf dieser Strecke.
Honda ist in Imola mit 7 Siegen zweiterfolgreichster Hersteller in Imola. Die letzten drei davon holte Rea 2011/1 und beide Rennen 2014. Letztes Jahr war Michael van der Mark in Rennen 1 bester Honda-Pilot, Nicky Hayden als Achter in Rennen 2.
Letztes Jahr hatte Kawasaki gegen Chaz Davies keine Chance, Rea und Sykes wurden beide Male Zweiter und Dritter. Zwei Jahre davor dominierte Kawasaki: Sie holten in beiden Rennen mit Rea und Sykes die Ränge 1 und 2. Hinzu kommt der Doppelsieg von Sykes im Jahr 2013. Kawasaki hat insgesamt 13 Podeste hier: Alle davon mit dem aktuellen Fahrerduo und seit 2012.
Yamaha hat drei Imola-Podeste, allesamt dritte Plätze: Noriyuki Haga 2006, Andrea Pitt 2006 und Cal Crutchlow 2010. Letztes Jahr verletzte sich Sylvain Guintoli im Training und der einzige Werksfahrer blieb Alex Lowes mit den Plätzen 11 und 6.
Bis letztes Jahr hatte MV Agusta in Imola Pech und holte aus sieben Rennen keine Punkte. Dann aber schlug man zurück und Leon Camier wurde Sechster und Fünfter.
